夏天雨水多，很多地方道路就会有积水，那么对于咱们开车的人来说，什么样深度的水才能安全通过（专业的术语叫安全涉水深度），由于车型不同，离地间隙和高度也都不一样，我们以车轮、门框、排气管、进气口来进行说明。
第一是安全高度：半车轮高
积水深度只有车轮半高的时候，是可以放心正常行驶的，不过开车的时候要文明开车，尽量不要把水溅到旁边的行人身上。
第二是黄色预警深度：排气管深度
如果涉水的深度到了排气管的话，其实这时候还是安全的，有些车主会担心，如果排气管进水了怎么办，其实在车辆通过积水路面时，排气管内的压力也十分的大，里面的压力足以可以将水排除，只要不要在积水中进行熄火操作，水也不会倒灌进入车体。这样也能安全经过涉水路面。
第三个橙色预警深度：门框深度
如果车辆已经到达门框高度的话，这时已经不太安全的了，虽然现在新车的防水性能比较好，但是如果是旧车的话，它的防水胶条老化，可以会有灌入的危险。车辆的电路、电子元件还有传感器基本都集中在车底部，如果积水长时间灌入的话，可能会导致车辆电路长时间泡水，也就会使电路断路，最后会让重要的电气元件损坏，无法进行正常的启动。
第四个红色预警深度：进气口高度
如果轿车涉水深度已经到达了进气管高度的话，这时是非常危险的，如果之间驶入该路段的话，会导致车辆进入后直接熄火，从而使发动机永久性的损伤或者无法使用。这是十分危险的，在驾驶车辆时希望车主能在之前知道自己的爱车的进气管高度，以防在刚进入该路段时熄火导致车辆无法继续通行。
积水深度的判断
上面这些都是理论的涉水深度，实际涉水中，车辆的速度、周围车辆的影响都会导致这些理论值发生变化，所以我们并不能单单靠上面的标准来涉水。
那么在没进入积水区如何知道积水的深度呢，小编提供三个小办法，一是根据前面车辆的通过情况，如果没有车辆的货，寻找路基或者路边花坛作为参照物，一般来说，如果积水没过路肩，那么积水深度都要超过10CM了，开车的时候就要小心了。如果是要经过地下通道的，对面又没车辆经过，小编建议千万不要轻易开车进去，因为你不知道里面的积水到底有多深。
涉水通过的正确开车方法：一看二躲三通过
一看：不要盲目涉水，不要看见前面车辆开过去了，就认为自己车辆肯定可以，最好停车观察水情，确认积水深度和流速等情况，再判断是否要通过。
二躲：尽量躲开周围会威胁到自己的大型车辆，例如公交、货车等，它们推起的水浪绝对会出乎你意料，然后很可能会淹没发动机盖。
三通过：保证车辆低速行驶，并随时查看根据积水的深度，手动挡车型应尽量使用1挡，稳住油门平稳通过，自动挡也应尽量挂入强制低速挡或雪地模式，增大车辆扭矩同时防止轮胎打滑，尽量避免剧烈的行驶动作和中途灭车。出水后应连续制动几次，迅速蒸发刹车盘的水分，保证车辆的制动性能。
涉水熄火怎么办
如果车辆在行驶过程中涉水了，出现进水熄火情况，这时需要先保持冷静并立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，因为这样会对发动机造成很大的损害，而且保险公司会予以不受理赔处理；然后尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。然后再叫拖车，报保险。
汽车涉水后，应该怎么处理
第一步、是及时排除刹车片水分
尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。
第二步、要做彻底检查
车辆涉水后不熄火，并不代表没事了，只能说发动机是没事，但是我们应该对车辆进行全面检查，毕竟汽车并不是水陆两栖交通工具，虽然很多部件是有防水设计，但是也有可能出现进水或者受潮的影响。涉水后最好下车检查一下，发动机舱、发动机进气口、车轮、制动盘、排气管、碳罐等位置有没有异物，免得接下来影响行车安全。
如果涉水比较深的话，事后一定要对车辆进行全面检查，电器部件、空气滤清器、底盘，有必要的话还要彻底更换发动机机油和变速箱油，因为发动机油底壳和变速箱有些气孔，我们很难知道是不是有水混进去了，如果有的话，那么很容易变质。
最后再友情提醒一句，在出现暴雨天，需要经过积水路段时候，尽量选择不开车，把车停放在较高的位置，如果在开车过程中遇到问题，及时熄火停车，不要做危险操作，打救援电话。
