为什么高速路上很少见到高级跑车(不喜欢走高速还是不出远门)

老蒋
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2021年5月3日08:04:32 评论

小伙伴们五一放假了,不知道大家是宅在家里呢,还是已经堵在路上了。还好小编比较聪明,30号一大早就踏上了回家的路程。一路上也比较顺畅,比较快地到达了目的地。不得不说,路堵就一个原因,人民富裕了,买车的人多了,再宽再多的高速路,也架不住这几千万辆车同时上路呀。可是不知道大家发现没有一个现象,高速上虽然车多,但是却很少见到高级跑车,别说法拉利、大牛小牛、迈凯伦,就连普通的跑车都很少见。就连赋予程度较高的浙江苏南区域高速也很少见,这到底是什么原因呢,难道是怕开车超速吗?

为什么高速路上很少见到高级跑车(不喜欢走高速还是不出远门)

经小编分析,高速上很少见到跑车,主要是以下几个原因,小伙伴听听,觉得是不是这个道理。

第一是跑车尤其是超级跑车,乘坐久了不舒服

大家都知道跑车为了驾驶性能,车辆的底盘悬挂调教都偏硬,轮胎也很薄,座椅也多是运动式的桶椅,强调的是包裹性,硬度也很大,坐姿不舒服,长久乘坐后腰酸腿疼。假期开高速,堵车一堵就是三两个小时,如果稍微远一点,开个6、7个小时是常有的事情,开一般的家庭轿车都累得半死,开跑车更是难受加倍。小编没开过超跑,有开过的小伙伴来说说,开跑车真的难受吗?

第二是高速上很多的减速带

经常开高速的小伙伴都知道,为了控制车速,高速上的减速带很多,这样的减速带对普通车辆来说影响不大,但是对于底盘低,悬挂硬的超跑来说,不舒服不说,对于强调准确操控的跑车来说影响却是极大的。动辄几百万的跑车,换谁也会舍不得。

第三是超跑超级耗油

超跑一般都是大排量发动机,自然油耗都很高,但是跑车为了性能,减轻车重,车子的油箱都比较小,所以,如果开车上高速,考虑到堵车的情况,你刚加完油,可能就要准备下一个服务区去加油了,真正是不是在加油,就是在去加油的路上了。这一路跑下来,谁顶得住啊。

第四是一般有超跑的家庭都有两三辆车甚至专门司机

结合以上三点跑车的不方便不舒服,那么你跑高速长途是选择丰田埃尔法或者别克GL8、高铁,还是跑车就很容易选了。

第五是超级跑车数量少

2020年中国乘用车销量过2000万辆,但是其中跑车超级跑车恐怕只有区区几千量,占比大概只有万分之一。这样看来,虽然高速上车多,但是全程下来,考虑汽车的绝对与相对速度,跟你擦肩而过的车辆最多也就几千辆,尚不及概率中跑车的占比,所以,从统计学上,就算正常比例的跑车上高速,咱们看不到也是正常现象了。

最后再想想哪里跑车多,肯定是酒吧、IFS、SKP这类顶级商场,这类地方高富帅白富美才多,高速上看到的跑车不多了。大家说,我分析的有没有道理呢。

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